梳理本年两会各汽车行业大佬的建言校园春色小说色情，有几项建议，已眉睫之内。

每年两会对于汽车行业的建言，完竣不错手脚翌日几年汽车行业发展的风向标，只不外在不同细分限制，各行业大佬提议的建议在业内的蹙迫重猛经过不同。本年，哪些大佬提议的建议对行业推动有可能起到至关繁密的作用，咱们一都来望望。

最热议题，当属智能驾驶

本年两会，多名大佬针对智能驾驶提议相应建议。

寰宇东谈主大代表，小米集团创举东谈主、董事长兼首席践诺官雷军建议，加速激动自动驾驶量产，激动自动驾驶汽车大界限测检修证，推动建立自动驾驶专属保障，加速出台自动驾驶计议法律法例。

雷军示意，汽车产业照旧迈入智能化的高档阶段，智能驾驶成为汽车工业的必争高地，西洋等弘扬国度正在积极激动自动驾驶量产和法律保障。我国 L3 级自动驾驶正开展开赴通行试点使命，L4 级自动驾驶示范利用稳步激动，自动驾驶汽车量产初具条目，亟须加强自动驾驶功能量产利用。

寰宇东谈主大代表，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏建议，行业附近部门应齐备事故包袱认定体系，进一步加速激动《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》检阅使命；建议出台针对智能驾驶保障的具体教悔、手艺表率等部门端正和行业表率；饱读动车企与保障公司承接开发适配产物。

此外，寰宇东谈主大代表，中国一汽首席技巧人人、研发总院试制部高档技师杨永修也建议，加速车路云一体化产业落地，让安全、高效、绿色的下一代中国智能交通系统早日到来。

智驾元年已过，智驾内卷已来。在此配景下校园春色小说色情，加速智能驾驶全产业的发展大势所趋。近些天，全民智驾的倡导荒谬火爆，除了能抒发出不雅众对于崭新手艺的意思，也相同反馈出用户对智驾提高的期待。

然而，现阶段全民智驾的通达故意也有弊。联接上述大佬不雅点，利在于智驾翌日必成行业最主流趋势之一，弊则在于法例、保障才是智驾手艺的基础相沿，莫得了这些，智驾仅仅用户心爱但不敢用的迷漫配置。

联接杨永修的建议，思完毕车路云一体化产业落地，思打造智能交通系统，智驾体系链条下的细节，统筹兼顾。

优化"绿牌"盘算，激励热议

雷军不仅带来了对于自动驾驶的建议，还提议优化新能源汽车号牌的建议。

雷军觉得，年青耗尽群体成为市集主力军之后，对汽车外不雅与个性化功能领有更多元的需求。新能源汽车的绿色号牌在某种经过上制约了汽车产物的盘算后果，现存汽车号牌不具备智能化技艺，难以甘心日常出行、交通束缚的智能化发展需求。因此，雷军建议重启号牌神态调研论证；拓展号牌智能化功能；作念好试点探索使命。

雷军此言一出，立即激励热议，不少用户将吊挂中国派司的车型与其他国度和地区的交流车型吊挂汽车派司后的后果进行对比，从对比后果上看，其他地区的派司着实从视觉感官上更具高档感和科技感。

需要小心的是，雷军的建议并非聚焦在"号牌形势"上，其示意的拓展号牌智能化功能，亦然翌日完毕全域高效出行的要点。

当今，绝大部分车企在智能化限制上依靠扶助硬件来完毕相应的功能，但事实上，对于一辆整车来说，统统名义能看到的部分，均有可能成为完毕智能化的一部分。比如良马在 2021 年上海车展发布的 iX，其前脸具备的自建造功能，相同是智能化的体现。

因此，若汽车号牌大概完毕智能化，是不是意味着包括高速 ETC、泊车缴费等与车牌计议的基础功能得以简化，通过车牌绑定支付地址的格式，无需添加特等开辟，也无需在出泊车场时掏动手机操作，而是不错让一切支付都变得无感。这么也更恰当科技新波涛下，与时俱进的发展理念。

行业恶性竞争，该罢手了

寰宇东谈主大代表，广汽集团党委文告、董事长、总司理冯兴亚提议了对于换电模式的履行、能源电板回收等限制的问题。

对此，冯兴亚但愿加大换电模式计谋力度、加速统筹谈论布局、渐渐斡旋换电表率等多措并举加速履行。

除此除外，值得一提的是，冯兴亚还对现时行业竞争谈到了我方的看法。冯兴亚示意："我觉得汽车行业照旧对恶性竞争的问题酿成了共鸣。责罚问题的最繁密一步，等于要对问题酿成共鸣。"

冯兴亚觉得，行业表里、耗尽者都要对恶性竞争有共鸣，唯有酿成共鸣，问题责罚起来就容易。把柄始终的共鸣，恶性竞争会减少企业的收入，让企业莫得利润、莫得足够的资金去增多科技研发和攻关，会裁汰产物品性，始终来看弗成执续。短期内可能还感知不到，但始终看一定会走向平常。

除了冯兴亚，寰宇政协委员，赛力斯集团创举东谈目标兴海相同提到了"行业内卷"问题。张兴海称，中国新能源汽车渐渐作念到人人第一，终点不易，然而存在表里多重挑战。尤其是国内现时竞争历害，卷价钱、卷手艺，以致可能会在生态上有一些竞争。

对于如何改善，张兴海则示意，当今需要有序的市集化，需要企业自律，同期建议政府加强监管，才能把新能源汽车行业作念得更好。

固然两位大佬的思法侧要点不同，但均体现出对于当下市集坏心竞争的不悦。本年开年车市虽莫得客岁那样颤动，但不论是智驾平权、一口价模式，如故多样购车权利补贴，多样官降，车企都在无形之中开启了新一轮的内卷。但内卷意味着行业内险些全产业链的"无利可图"，还导致企业濒临极致的压缩老本的压力，对于全行业来说校园春色小说色情，都会难上加难。